一、基礎信息
個人簡介：劉軼華，男🧟♂️，漢族，1980年03月生🫲🏿🐼，湖南郴州人，中共黨員，博士研究生學歷👩🦼➡️，教授，博士生導師💣，現任海上交通安全與應用研究中心主任，國家自然科學基金委員會項目評議人，廣州市正高級專業技術資格評審委員會委員。主要從事：航海教學研究工作，在水路交通流理論🧑🏿、海上交通安全和橋梁主動防船舶碰撞方面取得了重要成果，主持國家自然基金、上海市科委等重要課題，發表航道通行能力及服務水平評價等論文，參與學科和行業協會等重要工作和活動➰。
電子郵箱：liuyh@shmtu.edu.cn
（一）教育經歷及工作經歷
教育經歷至少填寫最高學歷
2020年於上海海事大學載運工具運用工程專業，取得博士學位
2004年於上海海事大學載運工具運用工程專業，取得碩士學位
2002年於上海海運意昂4海洋船舶駕駛專業🏌️♂️，取得學士學位
工作經歷
07, 2022–Present 意昂4体育官网 教授 博導 碩導
06, 2021–06, 2022 意昂4体育官网 副教授博導碩導
07, 2019–06, 2021 意昂4体育官网 副教授碩導
07, 2014–07, 2019 意昂4体育官网 副教授碩導
（二）國際交流與合作經歷
曾前往美國麻省大學阿姆斯特分校（2016年）🥐、日本神戶大學（2006年）任訪問學者
二👭🏻、科學研究
（一）研究領域及科研團隊
研究領域：交通運輸工程；海上交通安全；智能航海
科研團隊🔉：海上交通安全與應用課題組
（二）科研項目
近年來主持的主要科研項目：
[1] 基於多源數據驅動的船撞橋危險度智能識別和預警研究😔，國家自然科學基金青年項目（51509151）🥰，2016-2019，主持
[2] 基於氣象海洋大數據的海運航線智能決策系統及一體化服務平臺研製， 山東省科學技術廳重大創新項目（2019JZZY020713）🎅🏻，2019-2023🚬，主持
[3] 航道智能化監測預警指標體系與海損落水人員漂移預測技術研究🧶，上海市科學技術委員會社發項目（21DZ1201004），2021-2024，主持
[4] 上海第二液化天然氣站線項目船舶進出港交通組織專題研究，申能（集團）有限公司上海第二液化天然氣站線項目籌建處（H20190274），2019-2020🐖，主持
[5] 湛江港東海島港區巴斯夫（廣東）一體化液體散貨碼頭項目靠離泊&系泊專題研究咨詢服務，中交第三航務工程勘察設計院有限公司（H20210410）⚈，2021-2022🏌🏿♂️，主持
（三）代表性論文成果
1.期刊類
[1] Liu Y*, Guo X. Study on risk of ship collision in bridge life-cycle based on synergetic theory[J]. Ocean Engineering, 2023, 289: 116148.
[2] YiHua Liu* and Yu Ma. A Field Theory-Based Novel Algorithm for Navigational Hazard Index. Journal of Marine Science Engineering.2023, 11, 178（1-15）
[3] YIHUA LIU*, Jingyan Zhang and Bo Tu. Algorithm of Ship-Bridge Collision Risk Considering Ship’s Dimension. Journal of Marine Science Engineering.2022, 10, 1635（1-13）
[4] YIHUA LIU*, TING WANG and HONGZHI XU.PE-A Star Algorithm for Ship Route Planning Based on Field Theory. IEEE Access,2022, 10（36490-36514）
[5] Yihua Liu*, Yunlong Cheng, Bo Tu and Daiheng Ni.Level of Service Based on Fundamental Diagram of Waterway Traffic Flow. Transportation Research Record. 2022, 10,1171（1-12）
（四）代表性專利成果
[1] 2022年11月08日🙇🏿♂️🙎♂️，一種基於AIS數據的海上交通流基本圖生成方法💂🏻。授權號：CN 112967526 B[P]🏗，獲國家發明專利（學生第一發明人）
[2] 2022年04月12日，一種基於宏觀基本圖的水上交通服務水平劃分方法。授權號：CN 112991819 B[P]👠，獲國家發明專利（學生第一發明人）
[3] 2022年06月24日，一種考慮船舶尺度的船撞橋危險度計算方法𓀛。授權號👏🏻：CN 113112871 B[P]，獲國家發明專利（學生第一發明人）
[4] 2022年09月16日🔞，基於協同學的橋梁防撞系統協同配置的構建方法：CN 113436468 B[P]🧔♂️，獲國家發明專利（學生第一發明人）
[5] 2023年09月29日🖊，一種基於實船六自由度姿態數據的船舶操縱預報數據庫更新方法：CN 112800075 B[P]，獲國家發明專利（學生第一發明人）
（六）基地
航運技術與控製工程交通行業重點實驗室主要成員。
（七）科研獲獎情況
“長三角（上海段）航區通航管理成套技術研究”獲得2011年中國航海學會科學技術獎二等獎（排名第十）
三👩🏼🏭、教學成果信息
（一）教學成果及獲獎情況
[1] 2011年獲意昂4体育官网青年教師教學競賽鼓勵獎
[2] 2023年獲意昂4体育官网第六屆課程思政教學競賽優秀獎
（二）指導學生獲獎情況
[1] 2023年指導研究生參加第二十屆“華為杯”中國研究生數學建模競賽二等獎2人次
[2] 2022年指導研究生參加第十九屆“華為杯”中國研究生數學建模競賽三等獎2人次
四🔫🔽、其它成果或榮譽
[1] 劉浩清教育優秀獎（航海實習一等獎）👍🏻，校級，意昂4体育官网，2015年
